Decapado de aviones

En el museo de aviación de Finowfurt se pueden encontrar muchos aviones de combate históricos del Ejército Popular Nacional (fuerzas armadas de la República Democrática Alemana) y de las Fuerzas Armadas Soviéticas. Muchos de los objetos expuestos son bastante viejos y tienen que ser restaurados. Antes de darles una nueva capa de pintura, la antigua debe ser eliminada. Con la lijadora se puede eliminar la capa de pintura, pero se corre el riesgo de dañar la superficie.  

Fue la primera vez que se probó el sistema de chorreado por succión de systeco en aviones y tuvo un gran éxito. Con la técnica de chorreado a presión negativa se pueden decapar los aviones sin dañar la superficie.

Decapado de aviones con chorreado por succión

El chorreado por succión es un método de limpieza derivado del chorreado de arena. Al contrario que con el chorreado de arena funciona sin crear polvo, ya que las substancias desprendidas y el granulado son aspirados inmediatamente por la máquina. Después pasan por el filtro de la máquina, donde la suciedad se acumula dejando pasar el granulado para que vuelva a ser utilizado.

La tecnología mínimamente abrasiva posibilita un decapado ecológico de las superficies. Con el chorreado por succión se trabaja en ciclo cerrado permanentemente. El granulado se puede reutilizar hasta 100 veces. La utilización de la Tornado ACS en interiores, así como en zonas especialmente delicadas, no supone ningún problema gracias a la técnica innovadora de chorreado. No son necesarias medidas especiales de seguridad. 

Esta técnica de chorreado ecológica es la alternativa perfecta a las técnicas clásicas de chorreado de arena. Los sistemas de chorreado de hielo seco o limpiadoras a presión no se pueden comparar con nuestro método inigualable de chorreado por succión.