Décapage de la peinture sur des avions
Le musée de l'aviation de Finowfurt expose de nombreux avions de chasse historiques de la NVA et de l'ancienne armée soviétique. Bon nombre des objets exposés sont désuets et doivent être révisés. Avant d'appliquer une nouvelle couche de peinture, il faut décaper l'ancienne. Il est possible d'utiliser une ponceuse, mais cette dernière risque d'endommager la structure de base.
Le procédé de sablage sous vide de systeco a été testé pour la première fois à cette occasion. Grâce à cette technique, il est possible de peindre l'avion sans endommager le fuselage.
Décapage de la peinture sur un avion par sablage sous vide
Le sablage sous vide (également nommé sablage par aspiration) est une méthode dérivée du sablage qui vise à nettoyer les surfaces. Contrairement au sablage par projection, le processus est exempt de poussière et d'étincelles, car les particules de décapage et les granulats sont aspirés immédiatement et filtrés par le séparateur centrifuge.
La technologie d'abrasion minimale permet un nettoyage et un décapage écologiques des surfaces. Le procédé de sablage sous vide fonctionne dans un circuit fermé et le granulat utilisé peut être réutilisé à multiples reprises. Cette technique de sablage innovante peut être utilisée sans problème aussi bien à l'intérieur que dans des pièces représentant des risques. Aucune mesure de sécurité n'est nécessaire.
Cette technique de sablage écologique est l'alternative parfaite au sablage classique. Le nettoyage cryogénique et les nettoyeurs haute pression ne sont pas comparables à cette méthode unique.
