Снятие покраски с самолётов

В авиационном музее Финовфурта можно найти множество исторических самолетов. Многие экспонаты сильно устарели и нуждаются в капитальном ремонте. Перед нанесением нового слоя краски, старая краска должна быть удалена. Для удаления краски можно использовать шлифовальную машину, но это может повредить корпус самолета.

Для этой работы впервые был опробован процесс вакуумной струйной обработки компании systeco. С помощью этой технологии можно снимать краску с самолета, не повреждая поверхности.

Очистка самолетов от краски с помощью вакуумной струйной обработки

Вакуумная струйная обработка - это метод, исходящий первоначально из пескоструйной обработки, который обеспечивает хорошую очистку поверхностей. Однако, в отличие от пескоструйной обработки, в процессе работы вакуумно-струйной методики, отсутствуют пыль или искры, так как удаленные частицы вместе с гранулятом сразу же отфильтровываются внутрь системы, не попадая в окружающую среду.

Минимально абразивная технология обеспечивает экологически безопасное удаление краски с поверхности самолета. Вакуумная струйная обработка производится в непрерывном режиме очистки. Использованный гранулят можно использовать многократно. Эта инновационная техника абразивной обработки может быть без проблем использована как в закрытых помещениях, так и в помещениях, находящихся в особенно неблагоприятных условиях. Специальные меры по технике безопасности на рабочем месте не требуются.

Эта экологичная технология является идеальной альтернативой классической пескоструйной обработке. Кроме того, струйная обработка сухим льдом или очистители, применяющие высокое давление, несопоставимы с этим уникальным методом обработки.